“車輛自動駕駛中,即將停靠,請保持安全距離……”
在湖北保康縣城關鎮三溪溝村快遞驛站,一輛韻達無人快遞車在語音提示中平穩停靠,驛站負責人田德志通過手機App遠程解鎖,快速卸下當日配送的200多件包裹。隨后在手機上按下發車鍵,無人駕駛快遞車便自動啟動,前往下一處快遞驛站。這是韻達湖北保康網點探索“無人車+智能快遞柜+門店驛站”協同配送模式,進一步提升包裹配送效率的生動實踐。
無人車風雨無阻
“現在,無人車已成為我們網點末端配送的重要力量。”保康網點負責人丁詩濤說。
保康是全山區縣,部分農村山高路遠、人口分散,快遞配送難度大、成本高、時效慢。這不僅影響了當地居民的生活便利,也阻礙了特色農產品的外銷。今年3月,丁詩濤將目光投向了智能快遞無人車。
“我們引進的無人車滿載容量約600件包裹,續航里程達到200公里,替代了傳統接駁車輛的工作。”丁詩濤表示,網點服務區域中,鄉鎮占比超70%,部分區域道路狹窄、停車難,無人車的加入有效緩解了這一難題。
“現在,無人車每天早上8點左右從公司倉庫出發,依次送8個鄉鎮的8個快遞服務點、驛站,送完返回網點充電。下午兩點開始送城區的5個門店。日送千件,準時抵達。”
這種轉變最直接的效益是成本降低。無人車幫助保康網點省去了一輛4.2米廂式貨車的相關開銷,包括司機工資、車輛維修保養費以及油費,綜合算下來,配送成本下降了30%左右。
無人車在大風、暴雨等惡劣天氣中的表現尤其出色。“這種天氣下它比人穩當,從不會‘趴窩’,風雨無阻,24小時都可以配送。而且,它的載貨量大,行駛速度穩定,整體效率更高。”韻達保康城關鎮服務部快遞員劉濤對無人車的可靠性贊不絕口,對即將到來的“雙11”充滿信心:“電商大促期間,快遞貨量增多,無人車可以多頻次往返門店,能極大緩解人力物力不足的難題。”
智能柜24小時取件
“咔噠!”隨著一聲清脆的解鎖聲,家住保康縣鳳凰新城小區的王阿姨,輸入取件碼后,輕松地從韻達智能快遞柜里取出了剛到的包裹。她笑著說:“現在24小時都能取快遞,方便多了,不用趕時間,也不怕拿錯,真是省心!”
王阿姨口中的“方便省心”,正是保康網點持續優化末端服務的成果。對于末端服務覆蓋,丁詩濤制定了一套精細化的分層推進策略。“對于日均入庫量大于100票的小區,我們推行‘韻達超市合作店’模式;大于200票的,則鼓勵建立基礎的自營店鋪;對于新建小區,智能柜的鋪設是我們的首選。”丁詩濤說道。
今年5月、7月,根據業務發展需要,丁詩濤相繼在鳳凰新城小區門店、職教中心門店引入了智能快遞柜。
“智能快遞柜作為無人配送的終端接收點,為周邊居民和消費者提供了極大便利。”丁詩濤介紹,無人車將包裹送至門店后,工作人員可立即投柜。收件人因此能24小時自助取件,不再受門店營業時間限制。
這種“無人車+智能終端”的協同模式顯著提升了時效。“之前很多顧客著急拿包裹,但我們一般10點左右才能完成收貨,現在有了無人車,每天第一批包裹8點就送到了。”城關鎮服務部快遞員劉濤說。
而對于取件的消費者而言,時效提升意味著好的體驗。一位經常取件的女士表示:“這輛無人車在路上開得很穩,會主動避讓行人。關鍵是包裹到得比以前早了很多,特別是上午送來的水果,感覺更新鮮。”
韻達鳳凰新城小區門店負責人王甜甜則介紹:“之前門店一到下班高峰就排長隊,很多人不愿意等,設置智能柜后,現在顧客隨時來隨時取,特別方便。”
“無人車+智能快遞柜+門店驛站”組合協同模式,正讓保康網點、末端門店驛站和消費者實現多贏。
“作為一個全山區網點,我們相比其他地區網點在收派上要付出更多成本,唯有通過科技創新才能實現降本增效。”談及未來發展,丁詩濤表示,將繼續加大投入,引入更多的無人快遞車,建設更多智能化的門店驛站,進一步推動快遞末端服務提質增效,為商家、客戶和消費者提供更優質、更高效的快遞服務體驗。
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